林萃路施工北京地铁13号线天出行攻略来了！ 北晚新视觉
来源：小九直播体育直播平台 发布时间：2025-04-01 16:57:12记者从北京市交通委得悉，为合作林萃路路途施工，1月22日（腊月二十八）至1月29日（正月初五）地铁13号线西段（西直门站-霍营站区间）将暂停运营。共触及车站10座，交通部门逐个拟定接驳、保证计划，发布周边地铁、公交绕行线路的出行攻略，最大极限保证沿途市民出行需求。
依据轨迹交通路网历年客流量分析，新年前后是全年日客流量最低时段，故挑选此时段进行施行工程作业。1月30日（正月初六）首班车起，地铁13号线全线康复正常运营。
林萃路南起北五环路，北至回南北路，跨过海淀、昌平两区，纵跨清河、西三旗、霍营、回龙观等地，下穿郊区铁路S2线线号线等国铁、地铁线公里。路途性质为城市主干路，除西三旗北路至黄平东路930米路段受拆迁影响一向未能完结规划外，其他路段均已通车。
多年来，未完结规划路段一向遭到市委市政府高度注重，在2017年发布的《优化提高回龙观天通苑区域公共服务和基础设施三年行动计划》中，林萃路要在2020年7月打通“断头路”完结规划，缓解交通拥堵，便利周边市民出行，是政府部门对市民的庄重许诺。
经多方多轮交流洽谈，征地拆迁作业总算完结，为林萃路打通断点迈出要害一步。据首发集团公联公司介绍，经过多轮商讨优化计划后，林萃路工程在本年1月迎来终极大考，“最难”路段施工以天为单位，逐米推动，为林萃路全线贯通吹响集结号。
依据路途施工规划，向北延伸的林萃路在黄土店火车站及霍营地铁站与4条铁路线条地铁线穿插，路途施工势必要下穿这8条轨迹线。因而，将经过设置箱涵结构桥的方法下穿郊区铁路S2线线号线。
为将路途施工对铁路和地铁正常运营的影响降到最低，工程选用南北两边对进的顶进法施工。林萃路下穿8条轨迹线的结构桥经过事前预制，再分段一点一点“顶进”到轨迹线下方，并且是南北两边对顶下穿，然后最好能够下降对运营线路的影响。整个结构桥全长约130米，分为南北两段。
首先顶进南段，南段结构桥长度约92米，顶进距离99米，相继下穿S2线线条线路。“南段桥体分量巨大，每30米左右为一节，单节省重11000吨。”施工方中铁六局项目部担任的人介绍，能够把这次施工描述为“手拉手接力法”：结构桥下面装着66台顶推力在500吨的液压千斤顶，工人们在轨迹线下开挖，结构桥加压顶进则同步推动，一天估计能全体顶进3米左右。1月初，南段结构桥已顺利完结顶进，抵达指定方位。据介绍，南段顶进施工选用的是纵横梁加固轨迹方法，将铁路线路全体架空，铁路列车限速安全经过施工区段。因而，南段顶进施工中S2线线和国家铁路东北环线等国铁列车正常运营。
北段结构桥长度约40米，顶进距离约72米。将从北向南顶进，相继下穿地铁13号线条线路。
地铁13号线的供电方法是下触摸式三轨方法，若不断电施工，存在人员触电危险，不具备人员进入轨行区调整的条件。一起，地铁13号线秒，如核算双向行车，车辆距离更小，也不具备线路加固的条件。
因而，归纳以上原因，为保证施工及地铁运营安全，交通部门经过多轮谈判，终究确认北段结构桥顶进计划需在地铁13号线西段停运的情况下，依照撤除铁轨、顶进箱涵、康复铁轨线路的过程施工。为将停运时刻压缩到最短，工程时刻节点精密到分钟，严厉依照施工流程，倒排工期。交通部门估计，一共工程时长为186小时，1月30日（正月初六）首班车，地铁13号线全线康复正常运营。
因为林萃路建造需段行13号线号收支段线，若西直门至回龙观站区间正常运营，13号线车辆将无法回车辆段进行检修。因而，施工期间13号线西段（西直门站-霍营站区间）将暂停运营。立水桥邻近设有地铁车辆段折返线路，可满意列车正常运营、检修需求，东直门站-立水桥站区间正常运营。
依据轨迹交通路网历年客流量分析，新年前后是全年日客流量最低时段。因而，交通部门终究挑选在1月22日（腊月二十八）至1月29日（正月初五）期间“舍小家 顾我们”，上千交通人抛弃自己的小家团圆年，使用新年客流量较少的窗口期进行施行工程作业，将对市民乘客的出行影响降到最低。
交通部门表明，北京市轨迹交通路网日均客流量在每年的新年假期期间处于全年最低阶段，依照前史客流改变规则，各线路客流量自腊月二十三（小年）起逐渐下降，至岁除降至最低；自正月初七（节后榜首个作业日）敏捷攀升，逐渐上升至正常水平。从前多个方面数据显现，新年假期期间，地铁13号线万人次上下，西段客流量约为7万人次。
此次林萃路下穿地铁13号线日（腊月二十九）是作业日，估计西段客运量别离可抵达16万人次和11万人次。地铁13号线西段的停运，将对沿线居民的出行带来不便利，交通部门将以人为本，以周边市民出行便利为榜首准则，逐个拟定接驳、保证计划，力求最大极限保证沿途市民出行需求。
地铁13号线西段（西直门站-霍营站区间）沿途共触及车站10座，别离是西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、清河站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站。其间西直门站、知春路站、清河站、西二旗站、霍营站中止换乘。为满意地铁13号线西段（西直门站-霍营站区间）停运期间市民的正常出行，发布周边地铁、公交绕行线路的出行攻略，保证沿途市民正常出行。
可乘坐441路、460路、461路、463路、专101路、专102路等前往地铁育知路站、平西府站、回龙观东大街站、霍营站换乘地铁8号线进入轨迹交通路网。
前往市区的乘客，还可乘坐公交344快经由京藏高速公路抵达马甸、德胜门等区域。
可经过地铁8号线至朱辛庄站换乘地铁昌平线抵达西二旗区域，也可乘坐367路。
5、注册“地铁龙泽站-地铁回龙观站-地铁霍营站”暂时摆渡公交车换乘地铁8号线
在地铁龙泽站、回龙观站周边的乘客，可乘坐地铁龙泽站-地铁回龙观站-地铁霍营站的暂时摆渡线。
家住昌平城区的乘客可直接乘坐公交345快、885路、886路，或在沙河地铁站乘坐670路经由京藏高速公路进出市区。
为便利平常乘坐地铁昌平线抵达西二旗站后需求持续换乘13号线前往上地、中关村方向的乘客，公交集团注册了“地铁西二旗站经由上地、圆明园至中关村南”的暂时摆渡专线。
2019年末，京张高速铁路注册运营，清河站成为市民前往延庆、张家口等地重要的交通枢纽站，地铁13号线增设了清河站，便利市民换乘。因而，此次停运期间，为保证市民在新年假期期间能够顺利前往上述区域滑雪、省亲，交通部门勘测了周边公交线路，梳理出三条公交接驳其他地铁的线路。
换乘地铁的旅客可从清河站西出口，过站前广场抵达上地东路的上地东街中路南行站台，乘坐305路前往北京大学东门站换乘地铁4号进入轨迹交通路网；乘坐专139路前往育新站换乘8号线进入轨迹交通路网；乘坐623路前往马连洼站换乘16号线进入轨迹交通路网。
公交集团将采纳途经线路组织机动运力、远端区域地上公交疏解、调整多样化线路服务站点、注册摆渡专线、应急运送保证等办法，保证停运期间的运送保证以及地上公共交通的平稳运营。
北京地铁将使用车站、列车宣扬、播送体系，粘贴或循环播映停运奉告信息，提示乘客换乘其他交通工具。一起，注重周边地铁8号线、昌平线的客流改变，做好运力保证。
市民也可注重北京市交通委员会和北京公交、北京地铁等单位的官方微博、微信，查询相关信息。
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